+7 (343) 323-00-03
Екатеринбург, ул. Маневровая 45
Екатеринбург, ул. Маневровая 45
Техцентр Mercedes-АвтоКом в Екатеринбурге

Входная диагностика всех систем БЕСПЛАТНО

до конца акции
:
:
:
Записаться на ремонт

Получите 5000 ₽ на первый ремонт

до конца акции
:
:
:
Получить купон
Работаем по регламентам “Mercedes-Benz”
За качество отвечаем

Новости, программы и акции

Профессиональный специализированный
Автосервис Мерседес в Екатеринбурге

Сервис Mercedes-Benz - это профессиональный сервисный центр, опыт наших специалистов более 10 лет, с усовершенствованием автомобилей Мерседес Бенц, совершенствуются и наши мастера, которые проходят постоянное обучение. Новое оборудование, оригинальные запчасти, все для того, что бы сделать ремонт качественно. К нам вы можете обратиться если вам необходим: кузовной ремонт, ремонт подвески, диагностика или ремонт двигателя, ремонт механических, автоматических или роботизированных коробок передач. Мы предоставляем гарантию на все виды работ.

Бесплатная диагностика –
преимущество проверенного сервиса

Мы дорожим каждым клиентом и стремимся поддерживать долгосрочные отношения. Бесплатно выполним диагностику систем вашего автомобиля и предоставим полную информацию о всех имеющихся неисправностях и уязвимых местах, а также дадим рекомендации по их устранению.

Наши преимущества:

  • Детальная глубокая диагностика
  • Наличие специального оборудования
  • Специализированный инструмент
  • Большой опыт в обслуживании определенных моделей автомобилей
  • Есть подключение к базам знаний от производителя
  • Сертифицированные специалисты
  • Нет лишних ненужных работ после диагностики – только значимые неисправности
  • Описываются все неисправности, а не только те, которые может устранить именно наш автосервис

Профессиональный ремонт автомобилей Mercedes

Один раз в год. Это максимальная частота, с которой владелец автомобиля «Мерседес-Бенц» вновь возвращается к вопросу выбора автосервиса для техобслуживания. Если слышны посторонние шумы или поведение автомобиля стало неожиданно другим, то вопрос «Кому и где доверить проверку и ремонт автомобиля?» возникнет раньше, чем в следующие 12 месяцев.

Читать весь текст →

Итак, порассуждаем какой из вариантов обслуживания может оказаться оптимальным для владельца Мерседеса. Выбор довольно большой: официальный дилер, универсальная СТО, специализированный независимый автосервис, гараж. Существует ли в этой ситуации золотая середина? Сервис, который предоставит высокое качество при адекватной стоимости работ? Давайте разбираться.

В наше время многое держится на рекомендациях. Мы в первую очередь доверимся тому сервису, услугами которого воспользовались наши знакомые и при этом остались довольны. Чаще всего такими мастерскими, что держатся лишь за счет рекомендаций, являются «гаражи» – небольшие СТО, порой даже с ямой вместо подъемника, с парой мастеров-универсалов, работающих по принципу «дешево и сердито».

Главный минус таких сервисов – недостаточность оснащения и отсутствие полноценных гарантий. Все на доверии, с очень приблизительной диагностикой универсальными сканерами (считайте «на глаз»), без договоров и чеков. Запчастей в наличии нет – мастер занят обслуживанием автомобилей и ему некогда подбирать и заказывать детали. Обычно к ситуации с запчастями добавляется аргумент для владельца про отсутствие «накруток», ведь покупает автовладелец сам. Клиент вынужден своими силами и за свой счет искать и подвозить необходимые для ремонта части.

В этом кроется ловушка для собственника автомобиля. Случись непредвиденное после такого ремонта – ответственность целиком и полностью ляжет на автовладельца, в обязанности которого как раз и входила поставка запчастей. В негативных результатах ремонта всегда будут виноваты только запчасти и никогда – руки их установившие.

Еще одна опасность «гаражного сервиса» – внезапное исчезновение. Сервис вполне может закрыться на следующий день после неудачного ремонта (в том числе получение автомобилем существенных дефектов при ремонте), и доказать его причастность к проведению каких-либо работ будет практически невозможно. 

Смотрим в сторону официала. Здесь наоборот все максимально чисто. Официал!

Специализированное оборудование, квалифицированные сотрудники, качественные запчасти в наличии, полноценная гарантия на выполненные работы – здесь полный комплект. Но и у официала есть свои нюансы. Первый – очень высокая стоимость нормо-часа, которая выше цен рядовых сервисов в несколько раз. Второй момент – строгое следование директивам производителя, подразумевающим только узловой ремонт – замену узлов и агрегатов в сборе. Такой подход сильно удорожает стоимость всего ремонта. Если автовладелец хочет получить гарантию сервиса не только на выполненные работы, но и на установленные запчасти, они обязательно должны быть только оригинальными и только от официального дилера.

Кажется, что компромиссом в данной ситуации является крупный универсальный автосервис. Относительно невысокая стоимость нормо-часа, выбор оригинальных и неоригинальных запчастей, которые даже могут оказаться в наличии, хорошее техническое оснащение и квалифицированные мастера.

Но широкий профиль универсальных сервисов и является их «узким местом». Да, здесь берут на ремонт автомобиль любой модели любого производителя, но знания у мастеров при этом довольно общие. Им часто сложно быстро найти решение типичных для конкретной модели проблем, а нетипичные и редко встречающиеся могут привести к серьезной задержке по срокам выполнения работ.

Ситуация кажется тупиковой, но лишь на первый взгляд. Все лучшие качества вышеназванных автосервисов объединяет в себе специализированный профессиональный сервисный центр. Это крупная организация, деятельность которой легальна и регламентирована множеством нормативных документов. Такой сервис имеет не только полное техническое оснащение для ремонта вашего автомобиля, но и обширный арсенал специнструмента, выпускаемого непосредственно производителем.

У специализированного центра в наличии имеются так называемые сервисные бюллетени TSB – документы, выпускаемые производителем в случае обнаружения какой-либо типичной неисправности или проблемы. В этих документах подробно описана как сама неисправность, так и пути ее устранения. Доступ к такого рода спецификациям может получить и «обычный» сервис, но за дополнительную плату, а потому позволить себе это могут лишь центры, специализирующиеся на ремонте конкретной марки. Благодаря данным документам, многолетнему опыту работы с определенным производителем, наличию запчастей для типовых операций, сроки выполнения работ сокращаются, а их качество – растет.

Помимо используемой многими автосервисами компьютерной диагностики основных узлов автомобиля, профессиональный автосервис также имеет доступ к обновленному программному обеспечению. Это актуально, например, когда требует обновления блок управления коробкой передач, либо при покупке нового электронного блока, который продается без прошивки.

Профессиональный сервисный центр дорожит своей репутацией и несет ответственность на всех этапах ремонта. Автовладелец застрахован от необоснованных переплат. Работа мастеров начинается с комплексной диагностики всех узлов и рекомендаций относительно каждой выявленной неисправности. И только после обсуждения с клиентом приоритетности тех или иных видов работ и их согласования, мастера приступают к ремонту.

Таким образом, весь процесс ремонта максимально прозрачен для владельца автомобиля, а итоговая стоимость – намного ниже, чем у официалов, в том числе и по причине устранения дефектов заменой детали, но не узла или агрегата. Собственник автомобиля также может выбирать без потери гарантии на детали между оригинальными и неоригинальным запчастями из наличия и под заказ.

Действительно, поначалу кажется, что особой разницы между автосервисами нет, а единственное их отличие – это стоимость работ. Но лишь автовладелец, который ценит свое время и дорожит своим автомобилем, осуществляет ремонт в профессиональном сервисном центре. Потому что там он не только получает гарантию на выполненные работы, полную прозрачность как процедуры диагностики, так и хода самого ремонта, но и застрахован от дальнейших убытков, связанных с некачественным ремонтом и (немаловажно!) инцидентов во время ремонта и после него. Ведь все работы выполняют специалисты, имеющие многолетний опыт обслуживания Мерседес-Бенц и знающие все тонкости и типичные проблемы каждой модели. 

Дополнительным преимуществом профессионального сервисного центра «Мерседес-Автоком» является страхование ответственности, которая распространяется на повреждения автомобиля, связанные с проведением ремонта и его последствиями. Поэтому мы по-настоящему способны ответить за качество проводимых работ и поставляемых запчастей.

Итак, порассуждаем какой из вариантов обслуживания может оказаться оптимальным для владельца Мерседеса. Выбор довольно большой: официальный дилер, универсальная СТО, специализированный независимый автосервис, гараж. Существует ли в этой ситуации золотая середина? Сервис, который предоставит высокое качество при адекватной стоимости работ? Давайте разбираться.

В наше время многое держится на рекомендациях. Мы в первую очередь доверимся тому сервису, услугами которого воспользовались наши знакомые и при этом остались довольны. Чаще всего такими мастерскими, что держатся лишь за счет рекомендаций, являются «гаражи» – небольшие СТО, порой даже с ямой вместо подъемника, с парой мастеров-универсалов, работающих по принципу «дешево и сердито».

Главный минус таких сервисов – недостаточность оснащения и отсутствие полноценных гарантий. Все на доверии, с очень приблизительной диагностикой универсальными сканерами (считайте «на глаз»), без договоров и чеков. Запчастей в наличии нет – мастер занят обслуживанием автомобилей и ему некогда подбирать и заказывать детали. Обычно к ситуации с запчастями добавляется аргумент для владельца про отсутствие «накруток», ведь покупает автовладелец сам. Клиент вынужден своими силами и за свой счет искать и подвозить необходимые для ремонта части.

В этом кроется ловушка для собственника автомобиля. Случись непредвиденное после такого ремонта – ответственность целиком и полностью ляжет на автовладельца, в обязанности которого как раз и входила поставка запчастей. В негативных результатах ремонта всегда будут виноваты только запчасти и никогда – руки их установившие.

Еще одна опасность «гаражного сервиса» – внезапное исчезновение. Сервис вполне может закрыться на следующий день после неудачного ремонта (в том числе получение автомобилем существенных дефектов при ремонте), и доказать его причастность к проведению каких-либо работ будет практически невозможно. 

Смотрим в сторону официала. Здесь наоборот все максимально чисто. Официал!

Специализированное оборудование, квалифицированные сотрудники, качественные запчасти в наличии, полноценная гарантия на выполненные работы – здесь полный комплект. Но и у официала есть свои нюансы. Первый – очень высокая стоимость нормо-часа, которая выше цен рядовых сервисов в несколько раз. Второй момент – строгое следование директивам производителя, подразумевающим только узловой ремонт – замену узлов и агрегатов в сборе. Такой подход сильно удорожает стоимость всего ремонта. Если автовладелец хочет получить гарантию сервиса не только на выполненные работы, но и на установленные запчасти, они обязательно должны быть только оригинальными и только от официального дилера.

Кажется, что компромиссом в данной ситуации является крупный универсальный автосервис. Относительно невысокая стоимость нормо-часа, выбор оригинальных и неоригинальных запчастей, которые даже могут оказаться в наличии, хорошее техническое оснащение и квалифицированные мастера.

Но широкий профиль универсальных сервисов и является их «узким местом». Да, здесь берут на ремонт автомобиль любой модели любого производителя, но знания у мастеров при этом довольно общие. Им часто сложно быстро найти решение типичных для конкретной модели проблем, а нетипичные и редко встречающиеся могут привести к серьезной задержке по срокам выполнения работ.

Ситуация кажется тупиковой, но лишь на первый взгляд. Все лучшие качества вышеназванных автосервисов объединяет в себе специализированный профессиональный сервисный центр. Это крупная организация, деятельность которой легальна и регламентирована множеством нормативных документов. Такой сервис имеет не только полное техническое оснащение для ремонта вашего автомобиля, но и обширный арсенал специнструмента, выпускаемого непосредственно производителем.

У специализированного центра в наличии имеются так называемые сервисные бюллетени TSB – документы, выпускаемые производителем в случае обнаружения какой-либо типичной неисправности или проблемы. В этих документах подробно описана как сама неисправность, так и пути ее устранения. Доступ к такого рода спецификациям может получить и «обычный» сервис, но за дополнительную плату, а потому позволить себе это могут лишь центры, специализирующиеся на ремонте конкретной марки. Благодаря данным документам, многолетнему опыту работы с определенным производителем, наличию запчастей для типовых операций, сроки выполнения работ сокращаются, а их качество – растет.

Помимо используемой многими автосервисами компьютерной диагностики основных узлов автомобиля, профессиональный автосервис также имеет доступ к обновленному программному обеспечению. Это актуально, например, когда требует обновления блок управления коробкой передач, либо при покупке нового электронного блока, который продается без прошивки.

Профессиональный сервисный центр дорожит своей репутацией и несет ответственность на всех этапах ремонта. Автовладелец застрахован от необоснованных переплат. Работа мастеров начинается с комплексной диагностики всех узлов и рекомендаций относительно каждой выявленной неисправности. И только после обсуждения с клиентом приоритетности тех или иных видов работ и их согласования, мастера приступают к ремонту.

Таким образом, весь процесс ремонта максимально прозрачен для владельца автомобиля, а итоговая стоимость – намного ниже, чем у официалов, в том числе и по причине устранения дефектов заменой детали, но не узла или агрегата. Собственник автомобиля также может выбирать без потери гарантии на детали между оригинальными и неоригинальным запчастями из наличия и под заказ.

Действительно, поначалу кажется, что особой разницы между автосервисами нет, а единственное их отличие – это стоимость работ. Но лишь автовладелец, который ценит свое время и дорожит своим автомобилем, осуществляет ремонт в профессиональном сервисном центре. Потому что там он не только получает гарантию на выполненные работы, полную прозрачность как процедуры диагностики, так и хода самого ремонта, но и застрахован от дальнейших убытков, связанных с некачественным ремонтом и (немаловажно!) инцидентов во время ремонта и после него. Ведь все работы выполняют специалисты, имеющие многолетний опыт обслуживания Мерседес-Бенц и знающие все тонкости и типичные проблемы каждой модели. 

Дополнительным преимуществом профессионального сервисного центра «Мерседес-Автоком» является страхование ответственности, которая распространяется на повреждения автомобиля, связанные с проведением ремонта и его последствиями. Поэтому мы по-настоящему способны ответить за качество проводимых работ и поставляемых запчастей.

Запись на ремонт. Первая (входная) диагностика двигателя / подвески / электрики бесплатно

×
Мы перезвоним завтра, в рабочее время

Сохраняем данные
Мы Вам обязательно перезвоним!
Ой... Программисты что-то сломали :( Попробуйте чуть попозже!
×
Хотите, перезвоним Вам за 26 секунд?

Идет вызов...
Мы уже набираем Ваш номер!
Ой... Программисты что-то сломали :( Они скоро починят, а пока Вы можете сами набрать нас!
×
Вы были у нас на сайте .
Вы нашли то, что искали?

Мы искренне ценим вас.
Нам важно ваше мнение, чтобы стать лучше.